假設(shè)這個產(chǎn)品長是12cm 寬是2.5cm?高度現(xiàn)在未知就設(shè)為 N吧紙箱材料用雙瓦BCflute計(jì)算方法如下：

紙箱長：12*2=24cm 再加1cm 等于25cm紙箱寬：2.5*6=15cm再加1cm 等于16cm紙箱高：N*2=N2cm 再加1.5cm 等于N2+1.5CM如是是單瓦，Bflute 長+6mm 寬+6mm 高+10mm外箱尺寸計(jì)算方法。

不同擺放方式?jīng)Q定箱內(nèi)的擺放數(shù)量外箱尺寸計(jì)算方法。所以應(yīng)多試著幾種擺放方式，然后根據(jù)不同擺放方式的尺寸相加即可得出內(nèi)盒的長寬高。再加上計(jì)劃設(shè)計(jì)的外箱厚度及擺放空隙就可以了。

擴(kuò)展資料：

國際分類

按照國際貿(mào)易貨物的分類，一般分為散雜貨和適箱貨物外箱尺寸計(jì)算方法。目前國際航運(yùn)主干線上的適箱貨物貿(mào)易基本上都已經(jīng)采用集裝箱運(yùn)輸，但貿(mào)易總量卻在隨著世界經(jīng)濟(jì)增長和制造基地的轉(zhuǎn)移而持續(xù)增長。

以中國為主的亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)不僅本身內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸集裝箱化率加大了對集裝箱的需求，同時也使得世界經(jīng)濟(jì)景氣周期得以延長，特別是2003年下半年起美國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和今年以來日本經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，將對世界貿(mào)易起到拉動作用外箱尺寸計(jì)算方法。?

從目前全球船舶訂貨量及日益上升的船價指數(shù)來看，2003年，全球生產(chǎn)5430萬載重噸，同比增長9．48%；新船成交量10820萬載重噸，同比增長106．49%；手持訂單17070萬載重噸，同比增長46．15%外箱尺寸計(jì)算方法。

2004年國際航運(yùn)指數(shù)上揚(yáng)，到今年9月底，手持訂單達(dá)到20862萬載重噸，完工量約4510萬載重噸，全球新船交貨量達(dá)到7560萬噸外箱尺寸計(jì)算方法。

預(yù)計(jì)全年這三項(xiàng)指標(biāo)將分別達(dá)到21500萬載重噸、6300萬載重噸和9000萬載重噸，預(yù)計(jì)2004年－2006年國際造船業(yè)年均產(chǎn)量接近6000萬載重噸，行業(yè)處于30年來歷史最高峰外箱尺寸計(jì)算方法。

今年1－9月份國際船價指數(shù)持續(xù)走高，英國豪－羅賓遜租船指數(shù)（Howe－Robinson－Charterindex）指出，今年10月底的租船指數(shù)比1995年的歷史最高紀(jì)錄高出40%，當(dāng)時的租船指數(shù)為1200點(diǎn)，現(xiàn)已高達(dá)1730點(diǎn)外箱尺寸計(jì)算方法。

參考資料：百度百科-集裝箱內(nèi)尺寸